11 1月, 2018 kaito

布佐の隧道

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昨年開通した千葉龍ケ崎線の成田線の下を通る隧道ですが、
30年の年月をかけただけあって、
充実の歩道となっています。
車道より歩道は高めに緩やか坂になっており、
幅は優に自転車2台がすれ違うことができると同時に、
歩行者も歩けるようになっています。
天王台の利根山隧道もこのようになっていれば、
もっと南北の歩行者、自転車の通過が楽になるのですが。。。
まあ、難しいですね